桂山岛七湾干船坞工程航道及围堰水下爆破圆满成功

   由珠海市工程爆破行业协会理事长单位—珠海爆破新技术开发有限公司承担的桂山岛七湾干船坞航道及围堰水下爆破工程最近实施爆破，取得圆满成功。

桂山岛七湾干船坞工程为港珠澳大桥香港段配套项目，主要生产钢筋混凝土隧道预制件，需通过爆破清除航道超高部分水下石方和围堰石方，形成临时航道，便于干坞内亚洲最大的钢筋混凝土隧道预制件外运，供港珠澳大桥建设使用。

该项目爆破环境复杂，施工难度极大。一是爆区紧邻已经建成的极为昂贵的特大型预制构件（造价达3.5亿），且靠近航道，附近有临时码头，过往船舶多，同时也是国家保护动物中华白海豚的活动区，300米处有大型网箱养殖，必须确保过往船舶和紧靠爆区的设施设备安全，做好对白海豚的保护；二是施工区域正值季风期，风浪及暗涌很大，水上炸礁船难以锚泊钻孔作业；三是地质条件极为复杂。

针对以上困难，珠海爆破新技术开发有限公司采取超常规手段，精心设计，精心施工。具体方案是：一、精确定位布孔，严格控制孔网参数、孔深精度及单孔药量。采用高精毫秒分段爆破，一次点火，严格控制齐爆药量和总装药量，避免产生过大的爆破振动和水中冲击波，确保附近构筑物和设施设备、大型网箱养殖渔场不受影响；起爆前采用小药量预先爆破和空压机水中排风产生噪声的方法驱离水下动物，以保护中华白海豚不受伤害；做好各项安全措施确保附近航行的船舶安全。二、鉴于海上风浪和暗涌太大且水位较浅等恶劣条件，放弃水上炸礁船锚泊和钻孔平台等常规作业方式，采用从岸边向爆破水域搭设竹排平台进行钻孔作业。

 经精心准备，严密组织，工程分两步实施，于4月21日进行一次起爆33吨炸药的航道水下炸礁爆破，5月13日进行一次起爆18吨炸药的围堰拆除爆破，均取得圆满成功。市公安局治安警察支队一大队王连武大队长、香港土木署及有关财团代表到场观摩了围堰爆破过程。看到技术如此高超成功的爆破，大家纷纷向珠海爆破新技术有限公司总经理郑长青博士表示祝贺。

 这两次爆破施工克服重重困难，多项指标打破国内记录。一是单次水下爆破起爆药量达33吨，是目前国内水下起爆药量最大的爆破工程。二是施工方案科学，安全、环保措施得力，在起爆药量如此之大的情况下，对近20米处的预制件、附近船舶、设施、设备和重要水下生物没有造成破坏性影响，表明该项目的设计及施工技术水平处于国内领先地位；三是同时进行了高速摄影观测、水击波监测和爆破振动实测等，监测项目、方法之齐全为国内首创。通过监测获取了翔实可靠的科学数据，为研究水下爆破施工提供了珍贵的第一手资料，具有重要的学术价值。

本项目爆破施工，珠海市公安局给予了大力支持与积极协调。市局领导，治安支队及一大队、香洲分局、高新分局、桂山派出所等单位领导和相关干警，为项目的服务倾注了大量的心血。从项目的审批，场地的勘查，炸药的运送与存放，到安全措施的落实，爆破过程的观摩，召开总结分析会等，各级领导和干警付出了辛勤的劳动。

 该工程顺利完成，标志着珠海爆破新技术开发有限公司在爆破工程设计、施工与管理方面具有超高水平，彰显了我市公安机关在管理、协调、服务重大项目方面的卓越能力。

             （珠海市工程爆破行业协会供稿）